Východní Čína

Obsah

Východní Čína je klíčovou oblastí Číny historicky, politicky a ekonomicky.

Před více než tisíci lety byla tato oblast hlavním terminálem námořní hedvábné silnice a značně se obchodovala s Japonskem a jihovýchodní Asií. V dnešní době je tento region hospodářskou mocí za hranicí delty Perlové řeky v jižní Číně. Tato oblast má mnoho milionů migrujících pracovníků z méně rozvinutých oblastí Číny.

Je to také historicky velmi důležitá oblast. Podrobnosti naleznete v městech a porozumět níže.

Jiangsu
Provincie s dlouhou historií, představující důležitá města jako Nanjing a Suzhou a přírodní krásy.

Šanghaj
Čínské největší a nejrozvinutější město, obrovské a kosmopolitní. Muzea, chrámy, móda, finance, historie, architektura - Šanghaj má vše.

Zhejiang
Rozsáhlá přírodní krása, včetně západního jezera Hangzhou a jezera tisíce ostrovů Qiandaohu, stejně jako tradiční zemědělské produkty, jako je čaj a hedvábí.

Fujian (severní pobřeží, jižní pobřeží, vnitrozemí Fujian)
Horský terén provincie vyvolal kulturní rozmanitost a jeho umístění na moři v jihovýchodní Číně zajistilo dlouhou historii námořního obchodu, zejména včetně Amoy (nyní Xiamen), který slouží jako centrum starověkého hedvábí.

Tchaj-wan by mohl být v některých případech považován za součást tohoto regionu - měl hodně přistěhovalectví z Fujian, se kterým i nadále sdílí vysokou míru kulturní podobnosti. Fujianské dialekty se běžně hovoří a kdysi byly spravovány jako součást této provincie. Je však ekonomicky a politicky odlišná svými vlastními vízy a měnou, takže zde není zahrnuta.

Mezi hlavní města regionu patří:

26.076944444444 119.29166666667 1 Fu-čou, hlavní město Fujian
30.274097 120.155067 2 Hangzhou (provincie Zhejiang), hlavní město Číny pod Southern Song, 1127-1279; Marco Polo napsal, že město je nesporné nejlepší a nejušlechtilejší na světě .
32.05 118.76666666667 3 Nanjing (provincie Ťiang-su), hlavní město Číny v několika dynastiích, království Tai Ping v 19. století a Čínská republika (1912-1949). Jeho historie sahá až do několika set BCE a po většinu času to bylo jedno z nejdůležitějších měst v Číně.
29.875 121.54916666667 4 Ningbo (provincie Zhejiang), hlavní obchodní přístav v éře zastřihovače čaje, stále důležitý přístav a průmyslové město
31.166666666667 121.46666666667 5 Šanghaj, na rozdíl od jiných měst v této oblasti, d> 31.30401 120.61642 6 Suzhou (provincie Ťiang-su), staré město kanálů a zahrad, hlavní město jednoho ze tří států v období tří království, 220-280 nl. Dnes je hlavním centrem hi-tech průmyslu.
27.999128 120.656075 7 Wenzhou (provincie Zhejiang), rušný přístav a průmyslové město
24, 479722222222 118.08194444444 8 Xiamen, Special Economic Zone, Fujian
34.26104 117.18587 9 Xuzhou (provincie Ťiang-su), největší město v provincii.

Číňané říkají: Nebe má ráj, ale Země má Hangzhou a Suzhou. Obě města patří mezi nejnavštěvovanější destinace pro čínské turisty a také hlavní destinace pro mezinárodní turistiku. Jejich hlavní atrakce - klasické zahrady Suzhou a West Lake v centru Hangzhou - jsou na seznamu světového dědictví UNESCO.

Všechna tato města jsou nyní docela moderní, silně industrializovaná, velmi zaneprázdněná a stále se rozšiřují.

Některé malebné oblasti v regionu poskytují obyvatelům měst trochu venkovský únik:

30.63419 119.67741 1 Anji kraj (prefektura Huzhou, provincie Zhejiang na jihu s> 24.5872 117.055 2 Fujian Tulou, pozemní kolotoče v západní Fujian.
31.166666666667 120.15 3 Lake Tai je velké jezero přímo na hranici Jiangsu-Zhejiang.
30.009722222222 122.385 4 Mount Putuo je ostrov nedaleko Ningbo, národního parku s důležitým buddhistickým chrámem.
27.716667 117.683333 5 Mount Wuyi je malebná a historická oblast ve Fujianu.

Většina regionu je rovinatý terén Yangtze Delta a má vodní města, tradiční tržní města pro zemědělské oblasti a nyní turistické atrakce. Všechny mají malebné kanály se starými domy podél nich a mnoho mostů, a mnoho z nich je zřízeno ubytovat turisty.

30 120.58333333333 6 Shaoxing绍兴, je největší z nich, město asi půl milionu. Přitahuje mnoho čínských turistů, kterým je známé jako „město ryb a rýže“, což je výraz, který naznačuje prosperitu.
V Šanghaji jsou tři. Dva, Qibao a Zhujiajiao, jsou blízko centra města a lze k nim dojet metrem. Fengjing je dále pryč a od začátku roku 2018 stále potřebuje autobus nebo taxi r> 30.742693 120.487959 7 Wuzhen乌镇 se nachází v blízkosti Hangzhou a je dobrým zastávkou na trase mezi Šanghajem a Hangzhou. Existují autobusy z Shanghai Stadium.
30.94123 120.88725 8 Xitang, historické město jihozápadně od Šanghaje. Zde byla natočena poslední scéna z Mission Impossible 3.
31.13096 120.83553 9 Zhouzhuang, který se nachází mezi Šanghajem a Suzhou.

Až do 19. století byla Hangzhou a Nanjing velkými městy tohoto regionu; oba byli hlavním městem Číny, Nanjing v několika různých režimech. Suzhou bylo další důležité město, známé svými zahradami, kanály a hedvábí. Quanzhou byl jeden z největších přístavů námořní hedvábné silnice.

V 19. století Čína ztratila dvě „opiové války“ vůči zahraničním mocnostem a byla nucena otevřít některé smluvní přístavy zahraničnímu obchodu ve smlouvách, které tyto války ukončily. Xiamen, Ningbo a Šanghaj byly otevřeny ve 40. letech 20. století, po první válce; poté se vše rychle vyvíjelo. Do té doby Šanghaj nebylo nijak zvlášť významným městem, i když si užilo strategického postavení u ústí velké řeky Yangtze, ale začátkem 20. století se Šanghaj stalo jedním z nejbohatších a nejdivočejších měst světa. Po druhé opiové válce v 60. letech 20. století byla otevřena města dále do vnitrozemí až do Yangtze - Zhenjiang, Nanjing a Hankou (nyní součástí Wuhan). Také se značně rozvinuli a region jako celek se od té doby do 30. let velmi dobře vyvíjel.

$config[ads_text5] not found

Pak se všechno pokazilo; tato oblast byla jednou z oblastí Číny, které se Japonsku podařilo dobýt (viz tichomořská válka), a hrozně utrpěly pod japonskou okupací, 1937 až 1945. Pak následovala čínská občanská válka, 1945-1949, Velká skoková vpřed v 50. a kulturní revoluce 1966-1976; to vše způsobilo vážné problémy v této oblasti. Region také ztratil část své prosperity v poválečné éře, protože rozsáhlý tradiční obchod s Japonskem a Tchaj-wanem byl většinou přerušen.

Při „reformě a otevírání se“ od roku 1978 má tato oblast obrovský prospěch. Šanghaj je opět určitě jedním z největších měst na světě a Hangzhou, Suzhou, Nanjing, Fuzhou a Xiamen nejsou pozadu. Všechny jsou velmi moderní města se spoustou velkých nových silnic a budov a všechny mají systémy hromadné dopravy s některými linkami v provozu a více ve výstavbě. Mezi městy jsou jak další velké nové silnice, tak rozsáhlá železniční síť zahrnující mnoho rychlých a účinných spojení vlakem po kulkách.

Celý region je úlem průmyslu, jedním z nejbohatších v Číně. Je to magnet pro migranty z chudších regionů, kteří sem přicházejí v houfech hledajících práci. Více ze všeho je ve výstavbě; jeřáby jsou vidět všude.

Jako obvykle v Číně je mandarinka lingua franca; téměř všichni to umí mluvit, s výjimkou některých starších. Angličtina není rozšířená, ale někteří lidé to mluví docela dobře.

Region má svou vlastní jazykovou skupinu s názvem Wu, která není vzájemně srozumitelná s mandarínkou ani s jinými odrůdami čínštiny. Toto je zalidněná oblast a počet Wu reproduktorů je velký (sekunda pouze k Mandarinovi). Jazyk je také odkazoval se na jako Shanghai dialekt nebo Shanghainese, ačkoli přísně Shanghainese je dialekt Wu. Existuje mnoho místních variant Wu; prestižní dialekt je to Suzhou (starší město, hlavní město království Wu století zpět, a domov pro mnoho učenců), ne to Šanghaje. Wu se hovoří o poměrně široké oblasti, včetně Šanghaje, většiny Zhejiang, částí Jiangsu a dokonce i několika míst v Anhui, ale různé místní varianty se mohou docela lišit. Pokud například ovládáte nějaké Shanghainese, bylo by to snadné pochopit v okolních městech, jako je Suzhou a Jiaxing, ale ne dále.

$config[ads_text6] not found

Varianty Mandarin jsou nativně mluvené v částech Jiangsu, jako je oblast kolem Nanjing. Ty se poněkud liší od standardních mandarínů a někdy je obtížné jim porozumět, ale pokud ve standardním mandarínce plynule mluvíte, obvykle požádáte druhou osobu, aby mluvila pomalu.

Fujian je ovládán min dialektů, které jsou velmi rozmanité a vzájemně nesrozumitelné. Dva z nejdůležitějších jsou Minnan, mluvený kolem Xiamen a přes moře na Tchaj-wanu (kde se nazývá Tchajwanský), a Mindong, mluvený kolem Fuzhou. Ve Fujianu jsou také řečníci Hakka.

Tato oblast je dobře propojena se zbytkem Číny silniční, železniční a leteckou dopravou. Většina zahraničních návštěvníků přichází letecky.

Snad nejběžnějším způsobem, jak se dostat do této oblasti, je letět do Šanghaje. Ve městě jsou dvě letiště s 31.143333 121.805278 1 Pudong jako hlavní mezinárodní letiště s připojením po celém světě a 31.198056 121.336389 2 Hongqiao, které je blíže centru a zpracovává hlavně vnitrostátní lety, a některé do okolních zemí, jako je například Jižní Korea. Autobusy a metro spojí dva, trvá asi hodinu. Existují také přímé autobusy z jednoho letiště do hlavních měst v regionu; podrobnosti najdete v článcích o městě.

Linka metra 2 v Šanghaji (hlavní trasa východ-západ přes centrum) vede na obě letiště a na nové nádraží Hongqiao hned vedle letiště v Hongqiao, které má vysokorychlostní vlaky na mnoha místech v regionu i mimo něj. Toto není pohodlný způsob, jak se dostat mezi letiště, pokud máte spoustu zavazadel, protože musíte jednou vyměnit vlaky. Na druhou stranu, pokud cestujete světlo a máte trochu času na náhradní, můžete snadno skočit někam uprostřed a rychle se podívat na Downtown Shanghai.

$config[ads_text7] not found

Jiná města v regionu, jako je Hangzhou, Nanjing a Xiamen, mají také mezinárodní letiště. Let společnosti Air Asia z Kuala Lumpur do Chang-čou poskytuje nízkonákladovou trasu do nebo z jihovýchodní Asie.

Existují trajekty z Japonska do Šanghaje a Suzhou az ostrovů ovládaných Tchaj-wanem u pobřeží Fujian do nedalekých pevninských měst - Kinmen do Xiamen nebo Matsu do Fuzhou.

Oblast je dobře propojena čínskými železničními a silničními sítěmi. Existují dobré dálnice a vysokorychlostní železniční síť.

Je také možné cestovat lodí, vidět podél řeky Yangtze nebo podél kanálu Grand Canal.